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新疆北屯至阿勒泰铁路下月开通

亚心网讯 (首席记者曹华通信员李德勇)5月11日,记者从乌鲁木齐铁路局获悉,北屯至阿勒泰铁路将于6月10日正式开明运营,届时阿勒泰市将停止不通铁路的历史。



  北屯至阿勒泰铁路于2014年4月26日开工建设,总投资14.2亿元,全长67.05公里,自奎北铁路的终点北屯市车站北端引出,向西绕过北屯市,一路向东北跨过额尔齐斯河、640台地、克兰河至阿勒泰市南约12公里处的阿勒泰站。该铁路建成后,近期年运输才能318万吨,客车每天两对;远期年运输能力460万吨,客车每天3对;远景年输送能力1500万吨,客车天天5对。






  2011年奎屯至北屯铁路客运开通后,在便利大众出行的同时,对当地经济的带动效应非常显著。不外,奎北铁路没有延伸和笼罩到阿勒泰地域更多县市。记者懂得到,除行将开通运营的北屯至阿勒泰铁路外,目前从阿勒泰市引出的阿勒泰-富蕴-准东铁路项目也在加紧建设,该条铁路2016年动工,长427公里,总投资约95亿元,是一条以货运为主统筹客运的区域干线,预计2018年9月竣工,届时,阿勒泰市将依靠北-阿铁路和阿-富-准铁路蜕变成新疆北部交通枢纽中心。



  依照铁路规划,未来奎北铁路可主要承担客运,阿-富-准铁路前期主要为资源性铁路,承当矿产和能源的货运,两条铁路一客一货,并形成北疆铁路环线,对拉动阿勒泰地区经济发展拥有极大的带动作用。



  “十三五”期间,阿勒泰地区将构建互联互通的立体交通体系。铁路方面,除北-阿铁路、阿-富-准铁路外,还将力争阿勒泰-布尔津(哈巴河)-吉木乃口岸、富蕴-青河-塔克什肯口岸和阿勒泰-吉克普林口岸等铁路纳入国家铁路建设“十三五”计划。





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