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杭州地铁和城际铁路建设加速 3号线今年开工

近日,有市民发现杭州的一些人行道被施工护栏围起来,并且旁边放着机械装备,告示栏上写着:杭州地铁三号线地质勘测工程。岂非三号线要开工了?

  记者咨询了杭州地铁集团办公室主任助理吴艇,他说:“3号线一期工程可行性研究报告已通过专家评审,进入到初步设计阶段。三号线规划线路中的城东北和城西方向部分路段正在进行地质勘测,详细站点的点位要依据勘测的地质情形做完初步设计且获批才定,预计最快今年下半年开工。”

  此外,今年杭州地铁还有哪几条线路开工建设?哪些线路将要开明?记者对此也进行了梳理。


  除了8号线和10号线   地铁三期线路今年都要开工

  据懂得,杭州地铁三期波及10条线路,里程196.1公里,建设年限为2017年至2022年。除了8号线、10号线建设期为2018-2022年外,其余项目标建设期均为2017年-2022年,?澳门赌场攻略,意味着今年有大批地铁项目动工建设。整个三期方案2022年亚运会在杭举办前,全体建设完成。到时,杭州将拥有10条地铁线、2条城际轨道线(富阳线、临安线),总里程445公里,形成较为完整的城市轨道交通网。

  其中,1号线三期下沙江滨站(不含)??萧山机场站今年1月4日已经开工,1号线下沙方向去机场,是首条机场地铁线,力争2019年底建成通车。

  2号线三期只设了一个站点??良渚站,今年会抓紧施工。这个站除了服务良渚区块外,从瓶窑等地交往市区也将更方便。

  3号线一期主线是余杭区星桥路站??文一西路站,支线是小和山??百家园路站,预计今年下半年开工。线路位于城市东西向客流走廊,经西湖区、下城区、拱墅区、余杭区,是城市轨道系统的骨干线,一路串联丁桥、东新园、德胜、朝晖、黄龙、城西、小和山等多个寓居区。

  5号线二期中央公园站(不含)??绿汀路站也在抓紧建设中,预计2019年建成。五号线被称为“换乘之王”,一期36座车站中,14座是换乘站;二期也有1个换乘站绿汀路站。其中,建国北路站、打铁关站、沈半路站、三坝站和江对岸的江南大道站、人民广场站等站将会是换乘大站。

  6号线二期丰北站(不含)??东宁路站今年开工。6号线是二次穿越过江的线路,与4号线、5号线、1号线、7号线、2号线、杭富城际铁路相交,以后沿线居民去主城、机场、大江东、城西、未来科技城、城东、良渚等地都很方便。

  7号线吴山广场站??江东二路站,首个站奥体站打算今年3月底开工。这条线路可使吴山脚下直通机场,并延伸至萧山瓜沥、靖江、南阳一带,深刻大江东腹地。

  9号线一期是既有开通线路的往南、往北延伸段,今年开工。北段是现临平站??昌达路站,南段是现客运中心站??四季青站。这条线路深入临平,连起了钱江新城、四季青和九堡客运中心,是城市东扩的重要交通动脉,让四堡、五堡、六堡、七堡等区块和新市中心严密相连。


  2号线西北段、二期   以及4号线一期南段今年开通

  今年6月,杭州地铁2号线西北段将开通。另外,到今年年底,杭州地铁2号线二期工程和4号线一期南段也将开通。

  2号线西北段全程11.84公里,设11座地下站,从东到西分离为庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站,这条线路承载了城西人民出行的希望。

  2号线二期(丰潭路站-杜甫村站),除了三坝站(2、5号换乘站),其他站点主体结构都已完工。下一步计划是洞通,然后铺轨,电通。2号线二期工程,长度11.2公里,共设8个站点,从丰潭路站(不含)动身,经过文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站。

  4号线南段(浦沿站-甬江路站),除了中医药大学站(4、6号线换乘)、南星桥站(4、5号线换乘),其他站主体构造已完工,正在进行盾构施工,买通隧道。4号线南段经过甬江路、南星桥、中兴路、水澄桥、联庄、中医药大学、杨家墩,终点是浦沿站。


  杭临城际铁路   临安境内的车站已准备前期工作

  杭临城铁,总长34.98公里,西起临安市,向东穿梭青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区,是衔接临安中心城区及沿线地域各组团与杭州市区的倏地通道。其中,在临安市境内长度20.6公里,设站6座;在余杭区境内长度14.2公里,设站6座。

  这12个站,从西到东分别是:锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。其中,7个都建在地面之上,地下站5个。

  市地铁集团相关负责人介绍,去年年初,科技城站、南峰村站之间的试验段,就已经率先开工,目前实验段工程的立柱、承台都已经根本完工,正在进行持续梁铺设,临安城区的地下车站,已经开端准备前期工作,管线迁改工作已发展。

  杭临城际铁路预计2019年年底完工,全线通车后,1个小时左右,就能从临安达到杭州市中心,出行就像坐公交车一样。不仅便利了临安和杭州市中心居民出行,临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块和浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学这些优质的教导资源,也能连起来了。


  杭绍城际铁路   今年年底所有站点全线开工

  杭绍城际,线路全长20.3公里,设9个站,全程25分钟左右。

  出发点在杭州地铁5号线香樟路站,沿彩虹大道南侧和张夏路敷设,下穿萧甬铁路和西小江后,进入钱清镇,之后以高架方式沿杭甬客专南侧运行,在小佐路前转入地下,终点在柯桥明珠广场。

  9座车站,从东往西分别是笛扬路站、柯华路站、稽山路站、湖安路站、西沙路站、钱清站、杨汛桥站、衙前站和香樟路站。其中柯桥区境内15.35公里,设站7座;萧山区境内4.95公里,设站2座。

  最早动工的是钱清镇与杨汛桥镇接壤处的牛头山施工段,由山体隧道和桥梁组成,全长2000多米。绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司项目负责人介绍,该段工程还在山体隧道打通过程中,笛扬路站、柯华路站平面计划已完成,施工前期的工作也已准备好,争取今年年底所有站点全线开工。

  杭绍城际铁路预计2020年建成,今后,杭州市民坐地铁5号线转杭绍城际,出站后步行几百米就是绍兴柯桥轻纺城,半天就能打个往返。假如再换乘绍兴地铁1号线,1个小时就能到绍兴市中心。

 
 杭海城际铁路争取三年建成   杭富城际铁路2019年与6号线同步建成

  杭海城际起于杭州余杭高铁站,与杭州地铁9号线换乘,线路出站后经许村、长安、周王庙、盐官、斜桥进入海宁市主城区,经中国皮革城后沿海州东路至08省道(环城东路),设终点站碧云站。线路总长约48.073公里,设站13座。线路将在6月份全面开工,争取三年建成并开通运营。

  杭富城际铁路起自杭州美院象山站,终点为富阳城区桂花路站,线路全长约23.50公里,设站11座。其中美院象山站将成为杭富城铁与杭州地铁6号线的叠岛换乘站点。去年1月,位于科创园站至受降站高架区间的试验段工程开工,主要沿G320国道路中采取高架敷设方式,线路长1.006公里。目前正在进行承台立柱的施工,筹划在今年12月底完工。整条线路计划2019年和地铁6号线同步建成。







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