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乌海人的“高铁梦”有盼头了

本报讯 记者从市发改委懂得到,“乌海高铁”已进入勘查设计阶段。目前,技巧职员正在我市做高铁线路和站点的沿线踏勘工作,并将形成预可行性研究报告。

  乌海高铁是包头至银川高铁项目中的一段。包头至银川高铁项目是国家和自治区“十三五”铁路建设重点项目,位于内蒙古中西部和宁夏北部,沿路过过内蒙古包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏石嘴山市、银川市,总长度550多公里,设计时速250公里。

  包头至银川高铁是“京呼银兰”大通道的重要组成部分,而“京呼银兰”高铁是国家高速铁路网“八纵八横”中的重要“一横”。目前,北京至张家口段、张家口至呼和浩特段、银川至吴忠段、吴忠至中卫段均已开工建设。呼和浩特至包头段已开行200公里/小时动车,中卫至兰州高铁已列入铁路总公司2016年开工打算项目。仅剩包头至银川段未建,成为“京呼银兰”大通道的瓶颈。

  包头至银川高铁建成后,可增进西部地区与华北、华东等地域的经济文化交换,对于加快西部大开发、构建西部快捷客运铁路网、实行丝绸之路经济带战略计划、晋升亚欧大陆桥铁路通道的运输才能拥有重粗心义。同时,“包银高铁”是我市接洽北京、呼和浩特、银川等地区的重要客运倏地通道,对于促进我市经济社会发展、打造自治区西部区域中心有着非常重要的意义。

  记者了解到,乌海高铁工程预计明年动工建设,方案在我市境内设乌海南站和乌海站两个站点,2020年通车。依照设计时速250公里盘算,高铁建成后,我市到银川仅需半个多小时,2个多小时就能达到呼和浩特,到北京也只需4个多小时。






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