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我国自主研制的首艘货运飞船即将升空

天舟一号已转运至发射区,将于近日择机发射 供图/视觉中国

新华社记者17日从中国载人航天工程办公室懂得到,天舟一号货运飞船方案4月20日至24日择机发射。目前,各系统已做好执行天舟一号飞行任务的各项准备工作。

天舟一号货运飞船与长征七号遥二运载火箭等飞行产品自2月中旬陆续进入海南发射场后,依照飞行任务测试发射流程,于4月17日完成了总装测试等技巧区各项工作。

17日7时30分,承载着长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体的运动发射平台驶出总装测试厂房,平稳行驶约2.5小时后,垂直转运至发射区。后续,将在发射区开展天舟一号货运飞船与长征七号遥二运载火箭功能检讨和结合测试工作,完成终极状态确认后,火箭加注推进剂,打算4月20日至24日择机发射。

天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,将与天宫二号空间试验室完成交会对接,实行推进剂在轨补加,打破和掌握推进剂在轨补加等要害技术。天舟一号还搭载了非牛顿引力实验等10余项应用载荷,将在轨发展空间科学及技术实(试)验。垂直转运的顺利完成,标记着天舟一号飞行任务正式进入发射阶段。

目前,空间应用、海南发射场、测控通讯、空间站等系统,已做好执行天舟一号飞行任务的各项准备工作。

现场

天舟“走”过4个弯道到发射台

凌晨6时许,高达76.5米的五级钢构造门缓缓开启。“动身!”指挥员一声令下,驱动掌握机构操作手摁下按钮,总重近1800吨的平台稳稳起步,沿着轨道向室外渐渐移动。

每分钟4米,这是平台驶出厂房时的速度。平台平稳前行,即将便驶入第一个弯道。每分钟15米,这是平台在弯道上行驶的速度。

长征七号的垂直转运轨道长约2700米,共有4个这样的弯道??这是为了最大水平维护热带原生椰林和湿地,放弃独自直线铺轨计划,让长征七号和长征五号共用一段转运轨道的成果。

第一个弯道安稳通过,第二个弯道同样顺利。紧接着,是一段笔挺的铁轨。第四个弯道的怀抱处,曾是一片鱼塘,当地村民修建的房屋、凉亭至今仍在。每分钟4米,这是平台靠近发射塔架的速度。

近了,又近了……10时许,平台一次性对中锁定,精准停驻在发射塔架前。

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